Nabíjanie elektromobilov
zo strechy, nie z faktúry
Smart wallboxy Fronius Wattpilot a Victron EV Charging Station, 11 alebo 22 kW, prepojené s meničom v rozvádzači. Auto sa nabíja z prebytkov, ktoré by inak odišli do siete za pár centov.
- Najčastejší výkon
- 11 kW, 3x16 A
- Spotreba elektromobilu
- ~16 kWh / 100 km
- Nabíjanie z vlastných prebytkov
- podľa výroby a jazdenia
- Odozva servisu
- do 48 hodín
Čo je wallbox a prečo ho riešiť spolu s elektrárňou
Wallbox je nástenná nabíjacia stanica s konektorom typu 2, pevne pripojená samostatným okruhom. Pre domácnosť sa montuje vo výkonoch 3,7 až 22 kW, najčastejšie 11 kW. Rozdiel oproti nabíjačke z e-shopu je v tom, že smart wallbox komunikuje s meničom a s meraním v rozvádzači: vie, koľko elektriny práve vyrábate a koľko dom míňa.
Preto sa oplatí riešiť nabíjanie spolu s návrhom fotovoltiky, nie rok po nej. Za kilowatthodinu, ktorú pošlete do siete, dostanete 0,05 až 0,07 eura. Tá istá kilowatthodina v batérii auta vám ušetrí až 0,25 eura, teda niekoľkonásobok. Auto je pritom najväčší spotrebič, aký sa dá na prebytok napojiť.
Kam ide prebytok skôr, než sa predá do siete
Wallbox nie je prvý v poradí a ani nemá byť. Menič v reálnom čase porovnáva výrobu so spotrebou a prebytok posiela ďalej v pevnom poradí. Auto je štvrté a práve preto je dobré: berie to, čo by už nikto iný nespotreboval.
- 01
Spotreba domu
Chladnička, čerpadlo, svetlá. Prvé, čo panely pokryjú, je to, čo dom práve beží. Nič z toho nejde cez elektromer.
- 02
Batéria
Kým je batéria pod plnou kapacitou, prebytok ide do nej. Je to energia, ktorú dom potrebuje večer, keď panely už nevyrábajú.
- 03
Bojler cez Ohmpilot
Fronius Ohmpilot posiela zvyšok do špirály bojlera plynulo, nie skokom. Teplá voda je najlacnejší spôsob, ako prebytok uskladniť.
- 04
Auto cez Wattpilot
Až tu prichádza na rad wallbox. Berie presne toľko, koľko zostalo, a pri poklese výroby prúd zníži namiesto toho, aby dobral zo siete.
- 05
Zvyšok do siete
Čo neminie ani auto, odchádza do distribučnej siete za výkupnú cenu 0,05 až 0,07 eura za kWh. To je posledná a najhoršia možnosť.
Poradie sa dá v aplikácii zmeniť. Kto jazdí veľa a vodu ohrieva plynom, posunie auto pred bojler. Kto má auto cez deň v práci, nechá poradie tak, ako je.
Koľko kilometrov denne dá vaša strecha
Čísla nie sú z brožúry. Sú prepočítané z databázy PVGIS pre súradnice Michaloviec na južnú strechu so sklonom 35 stupňov a na výkon dvoch našich balíkov. Spotrebu auta počítame 16 kWh na 100 kilometrov.
| Mesiac | 6,44 kWp za deň | z toho km | 10,12 kWp za deň | z toho km |
|---|---|---|---|---|
| Decembernajkratší deň, prebytok je vzácny | 6,0 kWh | 38 km | 9,5 kWh | 59 km |
| Marecprvý mesiac, keď sa dá jazdiť zo slnka | 20,6 kWh | 129 km | 32,3 kWh | 202 km |
| Júnstrop, viac už strecha nedá | 28,1 kWh | 176 km | 44,2 kWh | 276 km |
| Septemberleto doznieva, stále slušne | 23,8 kWh | 149 km | 37,4 kWh | 234 km |
Toto je strop, nie sľub
V tabuľke je celá denná výroba. Dom si z nej zoberie svoje a batéria tiež, takže do auta pôjde menej. Cez rok reálne počítame, že zhruba polovicu nabíjania pokryje slnko a zvyšok sieť - najmä preto, že veľa ľudí pripája auto večer, keď už panely nevyrábajú.
Pri streche na východ alebo západ počítajte približne o 21 percent menej, pri plochej streche so sklonom 10 stupňov o 8 percent.
Čo to spraví za rok
Pri 15 000 kilometroch ročne spotrebuje auto okolo 2 400 kWh. Ak z toho polovicu, teda zhruba 1 200 kWh, dodá strecha namiesto siete, rozdiel je približne 220 až 240 eur za rok.
Nie je to úspora na palive oproti benzínu. Je to rozdiel medzi tým, či prebytok pošlete do auta, alebo ho predáte do siete a večer tú istú elektrinu draho dokúpite.
Zdroj slnečných dát: PVGIS, Spoločné výskumné centrum Európskej komisie. Dlhodobý priemer; skutočnosť závisí od tienenia, stavu strechy a od toho, kedy auto reálne stojí doma.
Wallbox 11 alebo 22 kW, jednofázový alebo trojfázový
Kilometre v tabuľke sú za hodinu nabíjania pri plnom výkone. Rozhodujú dve veci naraz: čo prijme auto a čo unesie prívod do domu. Vyšší z tých dvoch limitov je vždy zbytočne zaplatený.
| Výkon | Zapojenie | Istenie | km za hodinu | Kedy to sedí |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW | jednofázový | 1x16 A | 23 km | Slabá prípojka alebo starší rozvádzač bez rezervy. Auto stojace cez noc dobije aj tak. |
| 7,4 kW | jednofázový | 1x32 A | 46 km | Dom bez trojfázového prívodu do garáže. Strop toho, čo sa dá vytiahnuť z jednej fázy. |
| 11 kW | trojfázový | 3x16 A | 69 km | Najčastejšia voľba. Väčšina elektromobilov má palubnú nabíjačku práve na tomto limite. |
| 22 kW | trojfázový | 3x32 A | 138 km | Má zmysel len vtedy, keď auto vyšší striedavý príkon naozaj prijme. Takých modelov je menšina. |
Prečo prepínanie fáz nie je marketing
Čisto trojfázová nabíjačka má vysoký spodný limit. Keď je zamračené a prebytok je malý, vôbec sa nespustí a energia odíde do siete. Fronius Wattpilot prepína medzi jednou a tromi fázami automaticky, takže naskočí už okolo 1,4 kW a pri plnom slnku plynulo prejde na 22 kW.
Kedy jednofázový stačí
Keď do garáže nie je trojfázový prívod a jeho dotiahnutie by stálo viac než rozdiel v čase nabíjania. Auto, ktoré stojí doma od šiestej večer do siedmej rána, má trinásť hodín. Aj 3,7 kW za ten čas doplní viac, než väčšina ľudí denne najazdí.
Nevyhodí vám hlavný istič
Wallbox s výkonom 11 kW je najväčší jednotlivý spotrebič v dome. Keď k nemu pridáte rúru, varnú dosku a práčku naraz, bežný hlavný istič to nemusí uniesť. Riadenie záťaže sleduje celkový odber domu a prúd do auta priebežne znižuje, po vypnutí spotrebičov ho opäť pridá.
Preto pred montážou vždy pozeráme rozvádzač: hodnotu hlavného ističa, prierez prívodnej kabeláže a to, či je v rozvádzači miesto na nový okruh. Bez toho sa wallbox nedá poctivo naceniť a nedá sa ani sľúbiť, že o pol roka nebude vypadávať prúd v celom dome.
Hlavný istič, prierez prívodu, voľné miesto v rozvádzači a trasu k miestu nabíjania. Zmerané, nie odhadnuté z telefónu.
Buď 11 kW bez zásahu do prípojky, alebo 22 kW s úpravou, alebo jednofázový wallbox tam, kde by trojfázový prívod nedával zmysel.
Na montáž platí 2 roky, na samotné zariadenie záruka výrobcu. Servisná odozva do 48 hodín.
Koľko kWh išlo do auta, koľko z toho zo slnka a koľko zo siete. Bez toho sa úspora nedá overiť, len tvrdiť.
Čo je v cene a čo do nej nepatrí
Cenu wallboxu určuje vzdialenosť od rozvádzača, jeho stav a zvolený výkon - veci, ktoré treba vidieť na obhliadke. Čo sa povedať dá vopred, je rozsah: toto v ponuke bude a toto nie.
V cene montáže
- Wallbox Fronius Wattpilot alebo Victron EV Charging Station podľa toho, aký menič v dome je.
- Samostatný okruh z rozvádzača, istič a prúdový chránič dimenzovaný na trvalú záťaž.
- Kábel v chráničke po dohodnutej trase, uchytenie a osadenie stanice na stenu.
- Prepojenie so smart metrom a s meničom, aby wallbox videl prebytok a vedel o ňom.
- Nastavenie dynamického riadenia záťaže podľa vášho hlavného ističa.
- Revízna správa a zaškolenie v aplikácii, vrátane toho, čo robiť, keď niečo bliká.
Doúčtuje sa zvlášť
- Výmena alebo rozšírenie hlavného rozvádzača, keď v ňom nie je miesto na nový okruh.
- Zvýšenie rezervovanej kapacity a s ním spojená žiadosť do distribučnej spoločnosti.
- Výkop a chránička k samostatne stojacej garáži alebo k stĺpiku v záhrade.
- Sekanie do muriva, omietky a maľby po vedení trasy vnútri domu.
- Fotovoltika samotná. Wallbox je doplnok k elektrárni, nie elektráreň.
Všetko z pravého stĺpca je v ponuke vyčíslené samostatne ešte pred podpisom. Cena z cenovej ponuky sa potom nemení, iba ak si sami doobjednáte niečo navyše.
Zásuvka nie je stavaná na hodiny nabíjania
Dá okolo 2,3 kW, teda približne 14 kilometrov za hodinu. Plné nabitie väčšieho auta trvá aj cez dvadsať hodín.
Horšie je, že nie je konštruovaná na osem až desať hodín nepretržitej maximálnej záťaže. Kontakty sa prehrievajú a v starších rozvodoch to končí roztavenou zásuvkou.
Dobrá vec na cesty a na núdzu. Doma je to trvalé riešenie postavené na dočasnom zariadení: bez vlastného istenia, bez merania a bez komunikácie s meničom.
Z prebytkov nabíjať nevie. Berie plný prúd bez ohľadu na to, či práve svieti slnko, alebo je v dome zapnutá rúra.
Dimenzovaný na trvalú záťaž, vlastný okruh, vlastný prúdový chránič a revízna správa. Konektor typ 2 a pevné uchytenie namiesto kábla po zemi.
A hlavne vie, čo sa deje vo zvyšku domu. To je celý rozdiel medzi nabíjaním zo slnka a nabíjaním z faktúry.
Nabíjanie pre flotilu aj pre zamestnancov
Komerčné nabíjacie stanice montujeme s identifikáciou cez RFID karty, presným meraním spotreby a prepojením na firemný účtovný systém. Každý odber je priradený k vozidlu alebo k človeku, takže sa dá preúčtovať a nie odhadovať.
Firemný areál má oproti rodinnému domu jednu veľkú výhodu: autá stoja na parkovisku presne vtedy, keď panely vyrábajú najviac. Prebytok sa preto míňa priamo a nemusí čakať do večera v batérii.
Fotovoltika pre firmyWallbox môžete mať aj bez nej
Namontujeme smart wallbox, ktorý zatiaľ bezpečne nabíja zo siete s dynamickým riadením záťaže. Keď sa neskôr rozhodnete pre elektráreň, systém sa prepojí do jedného celku a stanica sa nevymieňa.
Práve preto montujeme riadenú stanicu aj do domu bez panelov. Neriadená nabíjačka je o niečo lacnejšia dnes a o rok sa vyhadzuje.
Kedy dáva zmysel začať wallboxom
- Auto už máte a nabíjate ho predlžovačkou zo zásuvky.
- Strechu čaká rekonštrukcia a elektráreň má zmysel až po nej.
- Bývate v byte s vlastným parkovacím státím a garážou.
- Elektráreň plánujete, ale najskôr o rok až dva.
Čo hovoria zákazníci po montáži
Ako hodnotia komunikáciu, montáž a servis po spustení zariadenia.
S realizáciou fotovoltiky som veľmi spokojný. Fotovoltiku s výkonom 10 kWp mi firma realizovala v Pavlovciach nad Uhom. Od začiatku bola komunikácia bez problémov, všetko mi bolo vysvetlené a pri realizácii bolo vidieť profesionálny a zodpovedný prístup. Použité komponenty sú kvalitné, vrátane meniča Fronius, a celý systém funguje bez problémov. Oceňujem férové jednanie, ochotu poradiť a kvalitne odvedenú montáž.
Profesionálny prístup, odbornosť montáže a dodržanie termínov. Dnes je na trhu málo takýchto firiem.
Od prvého kontaktu až po samotnú realizáciu bolo všetko na profesionálnej úrovni. Oceňujeme ochotu, komunikáciu, dodržiavanie dohodnutých termínov a hlavne kvalitne odvedenú prácu. Bolo vidieť, že svoju prácu robia ľudia, ktorí jej rozumejú.
Ako jediní možno na východnom Slovensku vedia nainštalovať kompletné off-grid trojfázové riešenie Victron Energy s batériami BYD. Celá moja reštaurácia už nie je taká závislá od verejnej siete.
Fotovoltaické panely od nich máme nainštalované už približne štvrtý rok a všetko funguje bez jediného problému. Musím vyzdvihnúť najmä ich prístup k zákazníkovi a spoľahlivý servis - vždy sú ochotní, rýchli a profesionálni.
Celý proces od prvého kontaktu, cez poradenstvo a návrh riešenia na mieru, až po samotnú montáž prebehol bez akýchkoľvek problémov. Práca bola odvedená čisto, rýchlo a kvalitne. Zariadenie funguje bezchybne.
Celá montáž prebehla za jediný deň a už na druhý deň ráno som sa tešil z vlastnej vyrobenej elektriny. O nič som sa nemusel starať - všetko vybavili na kľúč, od montáže až po potrebnú administratívu.
Fotovoltickú elektráreň mi postavili pred štyrmi rokmi a odvtedy funguje úplne bez problémov. Veľké poďakovanie patrí aj majiteľovi firmy. Je veľmi ochotný a aj po rokoch je vždy dostupný, keď potrebujem poradiť. Takýto prístup sa dnes už často nevidí.
Montovali nám na rodinný dom aj na firemný objekt. Montáž 10 kWp s batériou prebehla rýchlo, technici boli dochvíľni a všetko po sebe upratali.
Profesionálne zvládnutá montáž za jeden deň. Poradili veľkosť elektrárne podľa zadania a odporučili systém aj umiestnenie panelov. Inteligentné riadenie ohrevu vody a nabíjania auta zo slniečka. Rýchle spustenie u VSD.
Zapojili mi hybridný systém s batériami Victron Energy a BYD. Je mimoriadne robustný a funguje takmer úplne sebestačne počas celého roka.
Veľmi spoľahlivá firma, zodpovedný a precízny technický prístup, kvalita na prémiovej úrovni. Je to firma na zozname partnerov VSD, čo tiež svedčí o kvalite.
Boli sme veľmi spokojní s montážou, komunikáciou, prístupom a aj profi servisom, ktorý ponúkajú. Firmu odporúčam všetkými desiatimi.
Keď chcete kvalitne, rýchlo a spoľahlivo, jediná cesta je SolarX. Patrím medzi spokojných zákazníkov, ktorý si aj po rokoch vybral zase ich. Ďakujem pekne za ušetrené peniaze.
Profesionálny prístup, rýchla montáž, špičková kvalita používaných materiálov.
Odporúčam firmu SolarX, som veľmi spokojný, prácu spravili rýchlo.
Super partia. Všetko bolo pri inštalácii tip-top. Vrelo odporúčam.
Sú to profíci s najvyššou kvalitou.
Maximálna spokojnosť.
Výborný prístup, kvalitné prevedenie montáže. Maximálna spokojnosť.
Využil som služby tejto firmy a bol som nadmieru spokojný. Profesionálny prístup, dobrá komunikácia, ochota poradiť a pomôcť, ústretovosť, flexibilita.
Vynikajúca firma. Vedia dodržať, čo sľúbia. Legislatíva pri výkupe energie je zložitá, ale oni vám pomôžu aj s tým byrokratickým procesom.
Čo sa nás pri wallboxoch pýtajú
Wallbox 11 alebo 22 kW: čo si mám vybrať?
Vo väčšine prípadov 11 kW. Väčšina elektromobilov má palubnú striedavú nabíjačku s limitom 11 kW, takže rýchlejšia stanica na dvore auto nenabije rýchlejšie. Ísť do 22 kW má zmysel len vtedy, keď to konkrétny model naozaj prijme a keď má dom prívod na 3x32 A. Pri obhliadke si pozrieme technický list vášho auta aj rozvádzač a povieme rovno, ktorá z tých dvoch možností nie je zbytočne zaplatená.
Dá sa auto nabíjať naozaj len zo slnka?
Áno, keď je wallbox prepojený s meničom. Fronius Wattpilot má režim, v ktorom berie len prebytok nad spotrebou domu a prepína pritom medzi jednou a tromi fázami, takže naskočí už pri zhruba 1,4 kW. V lete sa tak dá odjazdiť celý týždeň bez odberu zo siete. V decembri to nevyjde a nebudeme tvrdiť opak: prebytok je vtedy taký malý, že auto dobíja hlavne v noci zo siete.
Namontujete wallbox, aj keď fotovoltiku zatiaľ nemám?
Áno. Smart wallbox namontujeme samostatne, bezpečne nabíja zo siete a dynamické riadenie záťaže funguje aj bez panelov. Keď sa neskôr rozhodnete pre elektráreň, systém sa prepojí do jedného celku a wallbox sa nevymieňa. To je dôvod, prečo aj do domu bez fotovoltiky montujeme rovno riadenú stanicu a nie neriadenú nabíjačku.
Treba na wallbox revíziu a povolenie?
Revízna správa je povinná pred prvým nabíjaním, robí ju revízny technik a vydávame ju ako súčasť montáže. Stavebné povolenie na nástennú stanicu pri rodinnom dome netreba. Riešiť s distribučnou spoločnosťou sa to začne až vtedy, keď vám pridaný odber nevojde do rezervovanej kapacity, čo pri 11 kW a bežnom hlavnom ističi väčšinou nenastane.
Čo keď sa niečo pokazí po rokoch?
Sklad dielov aj montážnu partiu máme na východe, servisný zásah je do 48 hodín. Výrobu sledujeme aj my, takže poruchu často zistíme skôr než vy. Záruka je 15 rokov na panely, 10 rokov na menič, 10 rokov na batériu a 2 roky na montáž.
Montujete aj mimo Michaloviec?
Áno, montujeme po celom východnom Slovensku - Košický aj Prešovský kraj. Pri vzdialenejších obciach si len dohodneme termín obhliadky.
Ak sa chcete zavŕtať hlbšie
Zdroj prebytkov, z ktorých wallbox žije. Balíky 6 až 12 kWp s batériou a cenami.
Tretí krok kaskády. Bojler zvládne prebytok aj vtedy, keď auto stojí u zamestnávateľa.
Prečo sa dnes voda ohrieva káblom z panelov a nie trubkami s kvapalinou.
Kam s prebytkami, keď auto nestačí: porovnanie služby dodávateľa a batérie v dome.